大众最新费用播报:迈腾GTE插电混动比较高综合优惠5.1万
从人气口碑来看 ， 迈腾GTE插电混动凭借着空间宽敞 ，外型设计漂亮，内饰好等优点 ，取得了67的好成绩 ，这一分数也算是给钟爱迈腾GTE插电混动的粉丝吃了一颗定心丸。最后为您播报迈腾GTE插电混动的最新优惠：比较高综合优惠1万 。
新款迈腾全系共8款车型，分别搭载4T和0T高/低功率三款发动机 ，售价区间在169-30.99万元之间 ，而我们今天的实拍车型为2020款 330TSI DSG 豪华型 。近来商丘地区新款迈腾部分车型有着接近3万的综合优惠，近期购车还可以享受免息等优惠政策。
近来在售的2020款天籁于2019年10月正式上市 ，据了解 ，2020款天籁暂无优惠，而2019款天籁综合优惠8万 。 新迈腾于2019年12月中旬正式上市，新车有两种版本不同的车型供消费者选取 ，分别是新迈腾和新迈腾GTE ，其中新迈腾GTE是一款插电式混动版车型，纯电动续航里程为56km 。
在一家一汽-大众经销商店内 ，哥并没有看到如商场般的拥挤 ，店内竟只有销售人员。据了解，现在迈腾现金优惠2万元 ，置换补贴9000元 ，购置税补贴2万元，综合优惠达1万元 。与此同时 ，GTE车型现金优惠2万元 ，置换补贴2万元，购置税补贴2万元 ，综合优惠达4万元 。
动力方面 ，新车或将搭载高 、低功率版本的5T发动机，并配备48V轻混系统。同时，第8代高尔夫有望推出插电混动版车型 。除此之外 ，CC也将于今年上半年推出中期改款车型以及CC猎装版 。在新能源领域 ，一汽-大众大众品牌已经推出了高尔夫·纯电 、宝来·纯电和新迈腾GTE等产品。
又一德系轿车,开出去实用有面子,1.4T混动+油耗1.8L,25.39万起
尤其是在B级车领域，全新迈腾发布后 ，又带来了迈腾GTE插电混动车型 ，新车基于迈腾打造，动力选装了4T+电动机的混合动力 ，混动模式下油耗低至8L。
20W家用车:大众迈腾GTE售价25.39万起,搭载1.4T+电动机组成
〖壹〗、大众迈腾GTE版共有2种配置 ，售价从239-289万元 。一汽大众此次同时推出了迈腾燃油版和GTE版 。新车是中期修订产品。该设计延续了欧洲新的帕萨特（Passat）风格，在后方的大众汽车徽标下方添加了“ MAGOTAN”英语徽标 。
〖贰〗 、GTE是大众汽车插电混动车型的标志 。例如 ，大众迈腾新能源定位中型车 ，厂商指导价是239-289万元。新车车长4865mm，轴距2871mm ，采用电动前置前驱6挡双离合变速箱 ，搭载4升涡轮增压150马力发动机+前置三元里电池 。
〖叁〗 、又一德系好车，商用居家两不误，搭载4T插电式混动 ，239万起 颜值方面 ，迈腾GTE基于2020款迈腾打造，车头采用了与辉昂类似的扁平化的U字形进气格栅 ，多条横幅的镀铬中网搭配着GTE铭牌 ，尖锐犀利的前大灯融入了矩阵式MatrixLED光源、流水式转向灯，灯光秀也十分酷炫 。
〖肆〗 、从费用上看 ，新迈腾家族中两款GTE车型售价分别为239万元和289万元 ，较凯美瑞双擎和雅阁锐·混动版都不算便宜。不过，凯美瑞和雅阁的混动车型都采用的是油电混合系统 ，那么作为这个级别中为数不多的插电混动车型 ，GTE版车型开起来表现如何？也让“达车汇 ”对此次试驾充满了期待 。
〖伍〗 、GTE是大众汽车插电混动车型的标志 。例如，大众迈腾新能源定位中型车 ，厂商指导价是239-289万元。
全新大众迈腾PHEV版本,向新能源进军
年的年末 ，一汽-大众迈腾迎来了中期改款升级 。同时带来的呢，还有迈腾的PHEV版本，命名为“迈腾GTE ” 。这标志着 ，大众正式朝着新能源的方向进军。那么这款全新插电式混合动力的迈腾 ，究竟怎么样，今天我们就来看一看。
不过 ，针对迈腾推出的PHEV插电混动车型 ，市场终端反响并不算太大 。乘联会数据统计显示，2022年 ，大众迈腾GTE售出11502辆 ，月均销量在1000辆左右 。如今，雅阁等竞品也跻身插混市场 ，或将搅动原本平静的竞争格局。在这样的洪流之下 ，对于一汽-大众和全盘托出的新迈腾来说，如何坚守住现有的局势却异常重要 。
新迈腾GTE代表大众汽车的插电式混合动力车型 。以下是关于新迈腾GTE的详细解释：车型定义：新迈腾GTE是迈腾系列中的插电式混合动力车型 ，是大众汽车为了顺应节能减排趋势而推出的一款新能源车型。动力系统：新迈腾GTE搭载的混合动力系统与帕萨特PHEV相同 ，主要由4T发动机、电动机和三元锂电池组构成 。
插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术，也是近来最理想的过渡车型，越来越多的厂家开始在这一领域发力 ，越来越多出色的插混车型出现在我们面前 。
作为大众品牌旗舰级SUV——途锐也会推出PHEV版本的车型 ，新车将于今年上半年登陆中国市场，成为大众在新能源领域的新旗舰。途锐PHEV在外观设计上采用了燃油版车型的设计 ，横辐式中网与两侧的矩阵式LED大灯让整个车头呈现出硬朗的气势 。
作为吉利旗下的PHEV车型 ，星越新能源同样具备出色的动力性能和环保特性 。领克02：领克品牌的PHEV车型，以其独特的设计和先进的混动技术受到消费者喜爱。探岳GTE：大众旗下的探岳GTE ，结合了大众汽车的品质保证和插电式混合动力的高效环保 。
新迈腾GTE车型来了!它与新迈腾的差别究竟在哪?
〖壹〗 、迈腾GTE：在前格栅和车尾标上添加了象征新能源的蓝色元素 ，同时增加了一个充电口，这是它与普通迈腾的显著区别之一 。普通版迈腾：则没有这些新能源元素的添加。动力与悬挂：迈腾GTE：搭载混合动力系统 ，性能上与普通迈腾截然不同。
〖贰〗 、在动力上 ，GTE版装配了4TSI+电动机的组合方式，综合下来的最大功率可达211Ps ，最大扭矩400N·m ，与新迈腾的220Ps和350N·m的数据相比还是十分不错的 。GTE版纯电续航里程是56km，充电时间也比较合理 。
〖叁〗、外观方面，迈腾GTE与燃油车型在视觉上并没有太大差异！--。然而 ，作为插电式混合动力车型 ，它的前脸设计有所特别，中网位置增设了充电口 ，这是其新能源身份的明显标识 。此外 ，前进气格栅和车尾吊牌等细节部分，还巧妙地融入了蓝色元素 ，增添了车辆的新能源特色 。
〖肆〗、首先 ，迈腾是燃油车型 、迈腾GTE是插电混动车型这个区别就不用我再说了。其次在外观上，其实GTE和燃油版也是没有太大的区别 ，只是由于迈腾GTE是插电式混合动力车型 ，所以慢充接口设置在了前中网处 。 此外，还有就是前格栅 、尾标等细节处 ，均加入了蓝色元素进行点缀 ，以进一步表明其新能源身份 。
〖伍〗、尾部造型方面，新迈腾和GTE版车型尾部“MAGOTAN”标识也被挪到中间位置，同时还采用了全新设计的尾灯组 ，灯组内部造型比上一代更复杂 ，点亮效果也很出色。与新迈腾不同的是，GTE版车型在后备箱下方多了一条镀铬装饰 。
新迈腾“变 ”在哪?看看GTE版本之后就知道了!
〖壹〗 、新迈腾在外观上变化不大 ，基本还原了海外Passat车型的造型 ，全新的“雨点”式中网，让偏商务气息的迈腾也有了一些年轻化的转变 ，同时全新设计的矩阵式大灯组也让新迈腾看上去更加凌厉 。GTE版车型则在新迈腾的基础上进行了一些调整 ，如带有GTE标识的横条格栅，C字形LED日间行车灯 ，以及黑色的底杠。
〖贰〗 、迈腾GTE：在前格栅和车尾标上添加了象征新能源的蓝色元素 ，同时增加了一个充电口，这是它与普通迈腾的显著区别之一 。普通版迈腾：则没有这些新能源元素的添加 。动力与悬挂：迈腾GTE：搭载混合动力系统 ，性能上与普通迈腾截然不同。
〖叁〗、新迈腾GTE ，一款卓越的混合动力车型，凭借其先进的油电混合控制逻辑，能够灵活切换动力模式 ，为驾驶者带来无与伦比的驾驶体验。迈腾GTE在外观设计上进行了显著升级 ，前格栅 、前大灯以及进气口等部位经过熏黑处理，特别加入了醒目的蓝色GTE标识 。
〖肆〗 、插电混动系统在动力方面 ，新迈腾GTE在动力上搭载涡轮增压发动机 ，4T涡轮增压发动机匹配6速双离合变速箱，最大功率为155kW ，最大扭矩400牛米 ，在动力方面，新车还匹配85kW永磁同步电动机协同工作 ，可以在7秒的时间内完成百公里加速 。
〖伍〗、新款迈腾在动力总成上并没有发生变化 ，依旧是那台4T与0T涡轮增压动力，对于它们我想很多人都已经非常了解了 ，我们也已经对新款迈腾燃油版进行了测试 ，所以在这里我们主要体验一下迈腾GTE的表现。
